SANJOANAK Tolosa

Gosariak - Razioak eta eramateko ere! San Frantzisko, 21. Tolosa > GOSARIAK > PINTXOAK > ARDO BEREZIAK 8 aurrera Larunbata eta igandea 9 Larramendi, 12-TOLOSA 638 11 93 98 Pol. Usabal, nº 12 20400 TOLOSA Tel. 943 697 579 tolosa@funerariaoria.com www.funerariaoria.com SANJUANES 11 Jueves 22.06.23 EL DIARIO VASCO JAIAK parecen indicar las columnas laterales. La mejora es grande y de una utilidad práctica enorme, como ha reconocido todo el mundo». El puente consta de cuatro tramos de 11,75 metros de luz, apoyados en tres machones intermedios de 1,60 metros de anchura y sus estribos apoyados en los muros de contención del rio Oria, siendo la longitud total del puente de 51,80 metros lineales. Cada tramo viene formado por siete vigas longitudinales de 1 metro de altura y 0.30 metros de espesor, ensanchadas por chaflanes en la parte superior y cinco viguetillas transversales de 0,6 x Tolosa por reivindicar su antigua condición de capital foral de Guipúzcoa. La inauguración El Puente Nuevo se inauguró con solemnidad el 12 de febrero de 1926. La comitiva oficial estuvo compuesta por el gobernador civil, el delegado gubernativo, el alcalde, un diputado foral, el juez de instrucción, un capitán de miqueletes y el propio arquitecto municipal. Después de la bendición y la inauguración de la obra hubo un banquete en el salón de sesiones del ayuntamiento, donde se brindó por la prosperidad de la villa, encareciendo la importancia del paso que se estaba dando: «Tolosa está de enhorabuena, ya que como sabemos este puente es la iniciación, el punto de partida de un ensanche que ha de dar gran vida a la antigua capital foral». En el año 1933, el arquitecto municipal Adrián de Lasquíbar diseñó una barandilla de hormigón armado, para que fuese acorde con la ya diseñada del Puente Nuevo, pero más moderna y que uniese todo el paseo del río desde el Tinglado hasta la Villa de Oria-Buru. Consolidando de esta manera la imagen urbana del paseo fluvial de la villa. En 1954 se hizo una restauración de las forjas del puente, ya que se encontraban corroídas. En el año 1984 para salvaguardar la inundabilidad de Tolosa, se decidió cambiar la desembocadura del río Elduarain. Este antes desembocaba aguas arriba del puente y se decidió cambiar su cauce para que desembocase tras pasar el puente, de esta manera teniendo que sacrificar y demoler la Casa del Sobrestante que se ubicaba entre el Puente Nuevo y el Prado Pequeño, espacio hoy conocido como La Dama Verde o Versalles. En estas obras se reforzó y afianzó el puente para épocas venideras. Hoy en día el puente ha llegado a nuestras manos con muy pocos cambios a la arquitectura que proyectó Guillermo Eizaguirre. Un puente que forma un bello conjunto con las edificaciones de la calle Santa Clara. Sin duda alguna un elemento del patrimonio tolosarra que debería estar protegido en el catálogo municipal de patrimonio y ser restaurado. El Puente Nuevo y el nuevo ensanche de la villa, donde se pueden observar las luminarias de forja que rematan los tajamares, del mismo estilo. TOLOSAKO UDAL ARTXIBOA   Obras de desviación de la desembocadura del río Elduarain para la salvaguarda de futuras inundaciones y protección del Puente Nuevo. TOLOSAKO UDAL ARTXIBOA 0,25 de sección que terminan formando dos ménsulas extremas para sostén del voladizo. La anchura del puente es de quince metros de andén a casa lado. El Puente Nuevo tuvo dos proyectos de reforma de uno de los tramos en los años 1936 y 1939 que no se llegaron a realizar y se contemplaron al final medidas más conservadoras, llegando a nuestros días el puente original. Es preciso reconocer el valor simbólico de esta obra pública, dado que representó una esperanza colectiva de progreso y desarrollo urbano para sus habitantes, encarnando estos valores positivos acaso mejor que ninguna otra. En la época de su inauguración recibió otras denominaciones populares como Puente de la Travesía, por desembocar directamente en el paseo de San Francisco, facilitando la ansiada comunicación con la estación del ferrocarril. Oficialmente se le impuso el nombre de Puente de los Fueros, como reflejo de la ambición de

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